Uber в России начал страховать жизнь и здоровье пассажиров и водителей, причем за свой счет. Об этом говорится в известьи компании. Ранее это сделал "Яндекс.Такси", а они с Uber, напомним, - теперь одна компания. В случае ДТП ответственность пред пассажирами несет, все же, таксопарк и водитель, но не онлайн-служба заказа.
Согласно программе Uber, водитель и каждый содержащийся в машине пассажир на время поездки застрахованы на 2 млн руб. Это максимальная сумма возможной компенсации, уточнили в компании. Партнерами программы выступили Allianz, "ВТБ Страхование" и "Ингосстрах".
"Программа страхования не даст почву увеличению цен для пользователей или комиссии для водителей – все платежи партнерам-страховщикам Uber будет компенсировать за свой счёт", - подчеркнули в пресс-службе сервиса.
Пилотный проект по страхованию пассажиров Uber запустил в начале сентября 2017 года в Казани. В начале декабря бывшего года "Яндекс.Такси" запустил подобную программу во всех регионах России.
В "Яндекс.Такси" отмечают, что их страхование является отдельным продуктом. «Программа не отменяет государственную программу страхования ОСАГО и бесплатна для пользователей и водителей", - отметили в пресс-службе "Яндекс.Такси".
В компании сообщили, что, согласно действующим законам, за безопасность пассажирских перевозок отвечает тот, кто их выполняет. "Это таксопарк, владеющий разрешением на перевозку, и водитель, который выполняет конкретную поездку и по закону должен соблюдать ПДД. У "Яндекс.Такси" есть требования к таксопаркам и водителям и свои технологии контроля за их соблюдением, включая фотоконтроль состояния автомобиля и оффлайновые проверки. Некоторые технологии, например, определения усталости водителя по частоте моргания и его идентификация в системе по фотографии лица и голосу находятся в стадии разработки", - отметили в компании.
Два дня назад "Яндекс.Такси" заявил, что несомненно поможет пострадавшим в ДТП при участии такси в Москве. В "Яндекс.Такси" считают, что все крупные онлайн- сервисы, обеспечивающие перевозку пассажиров, и диспетчерские службы обязаны начать размен данными о выполненных заказах, чтобы контролировать длительность рабочего дня водителя.