Новый способ оплаты начал использоваться на 12 трамваях ГУП «Горэлектротранс», работающих на маршруте № 24. По конечным итогам реализации пилотного проекта будет решено и подписано о последующем масштабировании внедрения технологии. В планах - адаптация этой технологии в билетную государственную информационную систему Санкт-Петербурга.
Оплата проезда по геолокации (open loop) - это безбарьерная система, основанная на сравненьи данных геолокации транспортного средства и смартфона пассажира. Технология была разработана в процессе НИОКР Минтранса России и внедряется в регионах на городском и пригородном транспорте в масштабах стратегического проекта Минтранса «Зеленый цифровой коридор пассажира». Минтранс лицензирует эту технологию для регионов на бесплатной основе.
«На беспрерывной основе эта система сейчас работает в Ярославле, Ижевске и Твери, где было совершено более 10 миллионов поездок. В текущем квартале мы начали внедрение на железнодорожном транспорте - оплата по геопозиции доступна на пригородных электричках в Казани, Калининграде и Нижнем Новгороде. Для пассажиров главным превосходством является удобство использования, а для перевозчиков и организаторов перевозок - сокращение издержек», - отметил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
При использовании оплаты по геолокации телефон определяет местоположение пользователя и, взаимодействуя с сервером и Bluetooth-метками на транспортных средствах, определяет, какие машины могут находиться рядом с пассажиром. Пассажир избирает одно из предложенных транспортных средств, давит кнопку «Оплатить», и оплата за проезд происходит моментально.
«Внедрение в Петербурге оплаты проезда по геолокации имеет свои уникальные особенности. Во-первых, у нас невозможно списание денежных средств без согласия на то самого пассажира. Также без согласия последнего невозможны сбор и систематизация данных о перемещении пассажира. Кроме того, списание денежных средств осуществляется сразу, при оплате проезда, но не в финале дня по конечным результатам всех поездок. Что еще важно - для работы технологии обеспечена полная интеграция с уже существующими городскими системами оплаты: по обработке разовых платежей и по контролю оплаты проезда», - говорил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев.
При входе в транспортное средство не нужно стоять в очереди к водителю или валидатору, чтобы уплатить проезд - довольно занять комфортабельное место в салоне и открыть приложение. Все, что нужно сделать, - это скачать приложение, привязать к нему банковскую карту и подтвердить оплату в мобильном приложении. Системы, использующие геолокацию, могут собирать данные о пассажиропотоке, что позволяет операторам оптимизировать маршруты и расписания.
В ГУП «Горэлектротранс» пилотный проект по оплате проезда с применением геолокации реализуется за счет обновленного мобильного приложения «Транспорт+» (разработка ООО «Датапакс»).